美媒析香港缘何成全球最长寿地区：城市绿化好 家庭重孝道
尊敬的各位来宾，二手车行业的兄弟姐妹们、媒体界的朋友们：
大家上午好！
欢迎大家在盛夏时节来到魅力山城重庆，来到2025中国二手车大会的现场，共同在振奋人心的《歌唱祖国》大合唱中，开启一年一度全国二手车人的行业发展盛会和难忘相聚时刻。在广大行业同仁的支持和呵护中，中国二手车大会已经走过了第一个十年历程，这十年，中国二手车行业在持续变革和创新中砥砺前行，在政策推动和市场格局重构中成长壮大。时光斗转星移，十年耕耘再出发，今天，是二手车大会举办的第十一个年头，我们将从热情似火的重庆出发，携手二手车行业同仁共赴中国二手车的下一个十年之约。在此，我谨代表中国汽车流通协会以及各省市汽车流通行业商（协）会，对长期以来给予协会工作关心支持的老领导和业界同仁，表示衷心的感谢！对光临本次大会的各位来宾和二手车行业的兄弟姐妹们，表示热烈的欢迎！
2025年上半年，中国经济延续回升向好态势，经济增速稳中有升，结构调整持续深化。汽车产业作为国民经济战略性、支柱性产业，已成为推动社会经济高质量发展的重要力量。当然，汽车市场包括二手车行业所呈现出来的战略机遇和风险挑战也愈发明显。从国家统计局数据看，1-5月，社会消费品零售总额20.3万亿元，同比增长5.0%。其中汽车类零售总额1.9万亿元，较同期下降0.1%。从协会数据看，1-5月乘用车零售881.1万辆，同比增长9.1%，二手车累计交易791.26万辆，同比增长0.62%。可以看到，二手车已经发展成为拉动中国汽车市场和促进汽车消费的一支关键力量，但在体量规模和增长活力等方面仍然面临着新的挑战。借此机会，我就当前二手车发展的一些行业特征和趋势和大家做一个交流：
一、坚定信心，充分认识新常态下二手车市场的新机遇
近年来，二手车行业正处在转型升级的关键时期，在政策和市场双重因素的驱动下，二手车交易规模逼近2000万辆大关，其发展逻辑正从“量”的积累转向“质”的提升。协会统计和调研数据显示，在增量方面，2024年二手车市场增长率超出新车零售1个百分点，且交易额增长超过了交易量增长，特别是新能源二手车以47.9%的大幅增长率领跑行业。在结构方面，随着限迁的破除，二手车转籍比例呈现出逐年上升的良好态势，跨区域流通持续活跃；同时，梯次消费和下沉市场增量空间持续释放；新能源二手车的保有量和交易量逐年增加，截至2024年，我国新能源汽车保有量达3140万辆，新能源二手车交易量达112.85万辆；二手车出口在持续高速增长带动下已初具规模。在经营主体方面，二手车商也加快了转型升级速度，经销公司占比逐年上升，新车经销商集团也加大二手车业务布局。应当说，伴随着二手车新政解决了经营主体销售二手车像新车一样便捷的问题，二手车新政的红利逐步得到显现，这为二手车行业迈向高质量发展的新阶段打下了坚实基础。作为二手车从业者，大家应当深刻地认识到二手车在推动整个汽车市场，形成绿色低碳良性循环和可持续发展内生动力过程中的重要地位，从而也更加坚定我们发展二手车事业的信念与决心。
二、砥砺前行，促进二手车成为汽车消费市场的第二增长曲线
当前，我们也清醒地认识到，二手车行业也面临来自产业链和市场端的双重挑战，存在着一些亟须解决的问题。一方面，近年来新车市场白热化的价格竞争使得二手车市场寒意加剧，二手车商经营压力陡增，行业整体利润率持续下滑。特别是近段时间以来，二手车交易出现增长乏力和波动态势，协会数据显示，5月份二手车交易量环比下降5.72%，同比增长仅为1.22%，主要因素也源于新车市场活跃和价格波动产生的分流效应和挤压效应。应当说，增量不增收、增收不增利的现象在二手车市场表现也同样突出，二手车保值率不断下探也成为广大经营者的核心痛点，不少的车商无力支撑最终选择悄然离场。另一方面，行业诚信体系仍然有待完善，部分经营者仍存在隐瞒车况、虚假宣传等失信违规行为，严重影响了二手车行业的整体形象。甚至可以说，过去很多二手车经营者的成长，一定程度上是把牺牲诚信作为代价的一种短视行为，以次充好、调表车大量存在，车况不透明和交易成本高成为顽疾，全行业为此付出了巨大的代价。这其中，还有二手车鉴定评估全国标准体系执行不到位的问题，客观上增加了交易的成本和风险。同时，二手车金融、保险等配套服务发展相对滞后，无法满足消费者快速增长的需求变化，这些还制约了行业的进一步发展。但我们要坚信，扩大二手车交易规模，搞活二手车商品流通，是汽车市场可持续高质量发展的内生动力和必然要求。目前，我国有3.53亿辆汽车保有量，有庞大的存量资源基盘，有不断发展壮大的经营主体，有促进汽车消费的“两新”政策，所以我们应当有信心、有能力，通过繁荣发展二手车市场，为促进中国汽车消费市场的整体增长贡献更大的力量。
三、拥抱变革，以价值增长驱动二手车行业持续进化
展望未来，我们必须拥抱变革，化挑战为机遇，这就需要大家拿出二次创业的拼搏精神。广大二手车同仁们要共同推动行业自律和诚信建设，诚信是企业的立业之本和发展之要，尤其对二手车企业更是如此。要实现二手车高效流通和统一市场，必须打造以车况透明、诚信交易为基础的行业自律环境。真正解决消费者像购买新车一样放心选购二手车的问题，激活消费者选择二手车的热情。因为诚信是二手车市场进阶的必由之路。特别是在二手车新政加快实施的背景之下，专业化、品牌化二手车经营主体的入场，服务质量水平和售后保障体系将会大幅提升，进而推动市场格局发生根本转变，为行业发展带来新的契机。一方面，各类经营主体都迫切需要加速营销方式的迭代速度，构建二手车业务新的盈利模式。传统二手车交易市场要重塑资源平台的独特价值，二手车商要加快经纪转经销的升级步伐，经销商集团应充分认识二手车作为增量业务的重要性。另一方面，经营主体也应当审时度势，高度重视库存周转以避免经营风险，变新能源二手车挑战为机遇，积极创造融合金融和售后服务的新模式。同时，抓住二手车出口新通道、以旧换新产生丰富车源等政策和市场新机遇，利用AI技术、新营销手段和数字化运营方式，打造二手车流通业态新品牌。未来，新车经销商和二手车商也将会进一步融通发展，通过优势互补实现合作共赢。
在以上这些方面，协会也将持续发挥行业组织的桥梁纽带作用，与行业同行、和会员共生。我们将持续向政府有关部门提出：加快落实异地交易便利化措施，构建二手车全国统一大市场，将二手车纳入购车优惠补贴范围和培育支持二手车专业经营主体发展等政策建议，我们将继续推动《二手车鉴定评估技术规范》国家标准修订，完善“行”认证二手车质量信息溯源服务，鼓励生产企业开展置换业务和经销企业提供质保服务，支持“柠檬查”车辆全生命周期信息数据产品升级，搭建二手车出口服务平台以及举办中国二手车大会等一系列行业服务工作，为二手车行业发展争取更加有利的政策条件、创造更加公平的市场环境，进一步促进二手车专业化、规模化和品牌化发展。
同志们，各位二手车行业的兄弟姐妹们，今年是“十四五”规划收官之年，展望未来，二手车将会成为中国汽车市场迈向高质量发展过程中不可或缺的重要组成部分，也必将成为汽车流通行业实现健康可持续发展的关键支撑力量。实现这一光荣的历史使命，广大二手车人责无旁贷，让我们大家携起手来，坚定信心、坚守初心、拥抱变革，以诚信赢得未来，为构建一个规范、高效、放心的二手车市场而努力奋斗！最后，预祝2025中国二手车大会取得圆满成功！祝大家在会议期间身心愉悦，收获良多！
谢谢大家！
